КАК ВЫБРАТЬ
ПАРОГЕНЕРАТОР?
Tefal поможет подобрать вам
идеального помощника
С БОЙЛЕРОМ
Конструкция парогенератора включает бойлер, в котором образуется пар под высоким давлением, что обеспечивает максимально эффективный результат.
Подача большого количества пара обеспечивает безупречное скольжение, а благодаря высокому давлению в бойлере он быстрее проникает в ткань, гарантируя мгновенное разглаживание складок.
Пар проникает до 16 слоев ткани благодаря высокому давлению в бойлере и обеспечивает легкое разглаживание стойких складок и плотных тканей.
БЕЗ БОЙЛЕРА
В конструкции парогенератора вместо бойлера насос, который качает воду по шлангу на горячую подошву, где образуется пар (как в обычном утюге).
Большой объем пара обеспечивает идеальное скольжение, что увеличивает скорость глажения в два раза по сравнению с обычным утюгом.
Большой объем пара обеспечивает более эффективное разглаживание складок по сравнению с обычным утюгом.
Конструкция парогенератора включает бойлер, в котором образуется пар под высоким давлением, что обеспечивает максимально эффективный результат.
Подача большого количества пара обеспечивает безупречное скольжение, а благодаря высокому давлению в бойлере он быстрее проникает в ткань, гарантируя мгновенное разглаживание складок.
Пар проникает до 16 слоев ткани благодаря высокому давлению в бойлере и обеспечивает легкое разглаживание стойких складок и плотных тканей.
В конструкции парогенератора вместо бойлера насос, который качает воду по шлангу на горячую подошву, где образуется пар (как в обычном утюге).
Большой объем пара обеспечивает идеальное скольжение, что увеличивает скорость глажения в два раза по сравнению с обычным утюгом.
В конструкции парогенератора вместо бойлера насос, который качает воду по шлангу на горячую подошву, где образуется пар (как в обычном утюге).
| Легкое скольжение | ||
| Равномерное распределение пара по подошве утюга | ||
| Зауженный носик | ||
| Функция самоочистки | ||
| Долго сохраняет свойства скольжения | ||
| Улучшенные показатели по стойкости к царапинам | ||
| +33% к коэффициенту скольжения |
